Sludgebusters, DAF mantiene liberi i fanghi della regione del Victoria

Dec 11, 2023

La famiglia di Greg Butler entrò per la prima volta nel settore dei rifiuti liquidi nel 1966, quando acquistò la prima autocisterna sottovuoto per servire il porcile di famiglia.

Greg ha portato tutto ciò al livello successivo nel 1989 quando ha fondato Sludgebusters, che è cresciuta fino a diventare una delle principali aziende di rifiuti liquidi del Victoria centrale.

"La manutenzione delle fosse settiche domestiche è stato ciò con cui abbiamo iniziato, e questo è ancora il fulcro dell'attività", afferma Greg. "Ma oggi, se hai qualche problema con i rifiuti liquidi, possiamo risolverlo."

Ora con 10 dipendenti, incluso il figlio di Greg, Harrison, Sludgebusters offre una gamma completa di rifiuti liquidi e servizi correlati, tra cui pulizia di fosse settiche e serbatoi d'acqua, assistenza e pulizia di sistemi di trattamento delle acque reflue domestiche, scavi idroelettrici e pulizia di capannoni sotto cesoiatura.

Qualunque sia il lavoro, lo strumento principale del commercio dei rifiuti liquidi è l'autocisterna sottovuoto. Sludgebusters ora gestisce una flotta di sei di queste cisterne, montate su camion DAF forniti da PACCAR Australia.

Greg afferma di aver conosciuto i veicoli DAF tramite il team di Vacuum Truck Supplies a Mansfield, fornitore di autocisterne sottovuoto di Sludgebusters.

"Adam di Vacuum Truck Supplies ci ha detto che i DAF erano adatti ai loro modelli", afferma. "E abbiamo subito capito che erano adatti anche alla nostra applicazione.

"Abbiamo acquistato il nostro primo DAF circa 10 anni fa e ci siamo comportati davvero bene, oltre ad avere un buon supporto durante il viaggio. Ecco perché ho continuato ad acquistarli."

Gli ultimi modelli della flotta sono due camion rigidi DAF CF450 FAT 6×4, di cui Greg afferma che Sludgebusters ne avrà presto un altro in consegna e un altro in ordine.

La differenza DAF

Greg afferma che esistono diversi motivi per cui Sludgebusters è rimasto fedele al marchio DAF negli ultimi anni.

"Una cosa che risalta davvero con DAF è il risparmio di carburante", afferma.

"Un buon risparmio di carburante è sempre la prima cosa che i venditori DAF vogliono sottolineare, ma è perché è vero."

Con il CF450, questo risultato è ottenuto in parte dal motore PACCAR MX-11 Euro 6, nonché dalla struttura più leggera della gamma DAF CF.

"Le nostre autocisterne sono piuttosto pesanti, e questo senza contare che vi vengono caricate 10 tonnellate di rifiuti", afferma Greg. "Ma con la tara più leggera inizi, meglio è."

Greg afferma che Sludgebusters ha sempre cercato di stare al passo con la curva tecnologica per quanto riguarda il tracciamento dei dati – qualcosa che, secondo lui, sta diventando sempre più la norma nel settore dei rifiuti.

"Come in tutti gli ambiti di questo settore, le regole stanno diventando più severe: le cose devono essere tracciabili e ci si aspetta che siamo più responsabili", afferma.

Un modo in cui i camion DAF supportano i clienti in questo senso è attraverso la funzione Driver Performance basata su PACCAR Connect, che istruisce i conducenti sui comportamenti di guida per aiutare a ottimizzare l'efficienza del carburante.

"Possiamo tenere traccia di come gli autisti gestiscono il risparmio di carburante durante un particolare viaggio", afferma Greg. "Possiamo monitorare da vicino il consumo di carburante, il che può anche aiutarci a stabilire i prezzi."

Greg dice che, dato il terreno che Sludgebusters copre in tutto il Victoria, questo può fare una grande differenza in termini di profitti.

La sicurezza è un altro tema che attraversa la gamma di veicoli DAF CF. I conducenti possono godersi la tranquillità offerta dal posizionamento degli specchietti laterali recentemente ottimizzato e dalle telecamere laterali per coprire eventuali punti ciechi quando si cambia corsia.

"Anche avere un buon supporto di backup è importante", afferma Greg. "Le poche volte in cui si è verificato un problema con un DAF, siamo riusciti a risolverlo rapidamente e a rimetterci in viaggio."

Greg afferma che mentre molti flussi di rifiuti in Australia si stanno evolvendo e cambiando, è improbabile che il business dei rifiuti liquidi si esaurisca presto, in particolare nelle aree regionali.

"Una volta che le persone hanno installato le fosse settiche, spesso rimangono lì per 50 o 60 anni", dice. "L'unico grande cambiamento avvenuto negli ultimi 20 anni riguarda i sistemi di trattamento delle acque reflue domestiche. Sono più grandi e un po' più complessi, ma necessitano comunque di essere depurati ogni tre o quattro anni.